مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، تتطلع نيسان إلى التنافس مع شركات رائدة مثل تيسلا وبي واي دي. تخطط نيسان الآن لتصدير السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين عالميًا لخفض التكاليف وتعزيز المبيعات.
نيسان تصدر السيارات الكهربائية عالميًا للتنافس مع "تيسلا" و"بي واي دي"
سجلت مبيعات السيارات الكهربائية رقما قياسيا جديدا الشهر الماضي، حيث تم بيع ما يقرب من مليون وحدة. حققت الولايات المتحدة وحدها إنجازًا كبيرًا هذا الشهر مع بيع أكثر من مليون سيارة كهربائية في عام 2023.
تهدف نيسان، التي كانت تعتبر شركة رائدة في سوق السيارات الكهربائية، إلى تجديد المبيعات. أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية عن صفقة مع إحدى أفضل جامعات بكين لتسخير موارد الصين في سعيها للمنافسة في سباق السيارات الكهربائية العالمي.
وتتوافق الشراكة مع التزام نيسان بـ "في الصين، من أجل الصين والعالم". وستقوم نيسان وجامعة تسينغهوا بإنشاء مركز أبحاث مشترك العام المقبل.
وسينصب التركيز على جذب المشترين الأصغر سنًا، مثل الجيل Z. وسينظر أيضًا في توسيع نطاق شحن المركبات الكهربائية، وإعادة تدوير البطاريات، وإدارة الطاقة.
وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: "نأمل أن يساعدنا هذا التعاون في اكتساب فهم أعمق للسوق الصينية". وأوضح أن الشراكة ستساعد نيسان على "تلبية احتياجات" مشتري السيارات الكهربائية بشكل أفضل في الصين وخارجها.
وتأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تعمل فيه نيسان أخيرًا على زيادة إنتاج سيارتها الكهربائية الثانية عالميًا، نيسان أريا.
يعمل مصنع نيسان الذكي بكامل طاقته بعد بداية بطيئة بسبب فيروس كورونا (كوفيد-19) والنقص العالمي في الرقائق. قامت نيسان ببناء نفس العدد تقريبًا (26,900) من المركبات الكهربائية في الفترة من أبريل إلى أكتوبر كما فعلت طوال السنة المالية الماضية (27,600).
نيسان تصدر السيارات الكهربائية عالميًا للتنافس مع "تيسلا" و"بي واي دي"
وتأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تهدف فيه نيسان إلى خفض التكاليف للتنافس بشكل أفضل مع شركات رائدة مثل BYD وTesla. وقد ساعد مصنعها الذكي في خفض تكاليف الإنتاج بنسبة 10%، وفقاً لشركة نيسان.
صرح ماساشي ماتسوياما، رئيس شركة نيسان الصين، للصحفيين بأن الشركة تتطلع إلى تصدير السيارات الكهربائية القادمة المصنوعة في الصين إلى شركات صناعة السيارات المحلية المنافسة مثل BYD.
نيسان تصدر السيارات الكهربائية عالميًا للتنافس مع "تيسلا" و"بي واي دي"
وتنضم نيسان إلى شركتي تيسلا وفورد وشركات صناعة السيارات الأخرى التي تصنع السيارات الكهربائية في الصين لتصديرها إلى الأسواق العالمية.
ومع انخفاض تكاليف المواد والإنتاج، يمكن تصنيع السيارات الكهربائية في الصين بتكلفة أقل. مع استمرار تراجع مبيعات سيارتها الكهربائية الأولى، LEAF، تتطلع نيسان إلى إعادة الحياة إلى علامتها التجارية من خلال سيارات كهربائية منخفضة التكلفة.
تخطط نيسان لبناء الجيل التالي من سيارة ليف، قبل طرازي جوك وقاشقاي الكهربائيين في مصنعها في سندرلاند بالمملكة المتحدة. سيتم إحياء سيارة LEAF التي يبلغ عمرها عقدًا من الزمن كسيارة دفع رباعي كوبيه كروس. تشير التقارير إلى أنها ستبدو أشبه بسيارة كهربائية صغيرة من طراز Ariya. ومن المتوقع أن يظهر النموذج الجديد لأول مرة في العام المقبل.
بعد أن تصدرت شركة BYD مبيعات سيارات الركاب الشهر الماضي لأول مرة، تتطلع نيسان إلى استعادة حصتها من السيارات الكهربائية التنافسية.